«Северсталь» поставила более 8 тысяч тонн металлопродукции для строительства Ленского моста в Якутии.
Основной объем поставок для моста:
арматуру по ГОСТ 5781 для устойчивости опор моста. Из нее собирают каркасы буронабивных свай и ростверков;
фасонный и листовой прокат для сборки наплавных коффердамов и других элементов металлоконструкций.
Весь металл для конструкций, работающих при температурах до –60 °C, поставлен в хладостойких марках стали с нормируемой ударной вязкостью.
Также поставлено более 800 тонн многогранных шпунтов Grani Pro для котлованов опор моста. Это запатентованное решение для объектов со сложной геологией, включая арктические регионы, позволяет сократить металлоемкость проектов до 38%. Кроме того, для заказчика эксперты Центра «Северсталь Инжиниринг» разработали особый профиль для поворота шпунтовой стенки он помогает точно соблюдать проектную геометрию и упрощает монтаж стыков ограждения.
Ленский мост уникальный инфраструктурный объект федерального масштаба. Мостовой переход через реку Лена в районе Якутска» свяжет федеральную автомобильную дорогу «Вилюй» с автодорогами «Лена» и «Колыма». Строительство началось в октябре 2024 года. Проект мостового перехода предполагает 18,3 километров дорог, из которых протяжённость самого моста составляет 3,1 км и подъездные пути — 10,9 км.
Стоимость проекта в ценах 2025 года составляла 174,8 млрд. рублей. Из них 65 млрд. руб. планирует выплатить федеральный бюджет, 27,3 млрд. руб. Якутия, а 82,5 млрд. руб. планирует вложить инвестор — группа «ВИС».
